第一章 总论

　　第一节 项目概况

　　一、项目基本情况

　　二、项目结论

　　第二节 编制依据及研究范围

　　一、编制依据

　　二、研究范围

　　第二章 项目建设背景及必要性

　　第一节 项目建设背景

　　一、政策背景

　　(一)对外贸易

　　1、国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见

　　2016年01月07日，国务院发布《国务院关于支持沿边重点地区开发开放若干政策措施的意见》(国发[2015]72号)，意见要求(1)深入推进兴边富民行动，实现稳边安边兴边。(2)改革体制机制，促进要素流动便利化。加大简政放权力度。进一步取消和下放涉及沿边国家级口岸通关及进出口环节的行政审批事项，明确审查标准，承诺办理时限，优化内部核批程序，减少审核环节。加快推进联合审批、并联审批;提高贸易便利化水平。提高投资便利化水平。推进人员往来便利化。促进运输便利化。(3)调整贸易结构，大力推进贸易方式转变。支持对外贸易转型升级。优化边境地区转移支付资金安排的内部结构。有序发展边境贸易，完善边贸政策，支持边境小额贸易向综合性多元化贸易转变，探索发展离岸贸易;引导服务贸易加快发展。完善边民互市贸易。(4)加强基础设施建设，提高支撑保障水平。加快推动互联互通境外段项目建设。加快推进互联互通境内段项目建设。加强边境城市航空口岸能力建设。加强口岸基础设施建设。支持沿边重点地区完善口岸功能，有序推动口岸对等设立与扩大开放，加快建设“一带一路”重要开放门户和跨境通道。支持在沿边国家级口岸建设多式联运物流监管中心，进一步加大资金投入力度，加强口岸查验设施建设，改善口岸通行条件。统筹使用援外资金，优先安排基础设施互联互通涉及的口岸基础设施、查验场地和设施建设。(5)加大财税等支持力度，促进经济社会跨越式发展。强化中央专项资金支持。中央财政加大对沿边重点地区基础设施、城镇建设、产业发展等方面的支持力度。(6)鼓励金融创新与开放，提升金融服务水平。拓宽融资方式和渠道。鼓励金融机构加大对沿边重点地区的信贷支持力度。鼓励金融产品和服务创新。

　　图表 2：沿边重点地区名录

　　(1)重点开发开放试验区(5个)

　　广西东兴重点开发开放试验区，云南勐腊(磨憨)重点开发开放试验区、瑞丽重点开发开放试验区，内蒙古二连浩特重点开发开放试验区、满洲里重点开发开放试验区。

　　(2)沿边国家级口岸(72个)

　　铁路口岸(11个)：广西凭祥，云南河口，新疆霍尔果斯、阿拉山口，内蒙古二连浩特、满洲里，黑龙江绥芬河，吉林珲春、图们、集安，辽宁丹东。

　　公路口岸(61个)：广西东兴、爱店、友谊关、水口、龙邦、平孟，云南天保、都龙、河口、金水河、勐康、磨憨、打洛、孟定、畹町、瑞丽、腾冲，西藏樟木、吉隆、普兰，新疆红其拉甫、卡拉苏、伊尔克什坦、吐尔尕特、木扎尔特、都拉塔、霍尔果斯、巴克图、吉木乃、阿黑土别克、红山嘴、塔克什肯、乌拉斯台、老爷庙，甘肃马鬃山，内蒙古策克、甘其毛都、满都拉、二连浩特、珠恩嘎达布其、阿尔山、额布都格、阿日哈沙特、满洲里、黑山头、室韦，黑龙江虎林、密山、绥芬河、东宁，吉林珲春、圈河、沙坨子、开山屯、三合、南坪、古城里、长白、临江、集安，辽宁丹东。

　　(3)边境城市(28个)

　　广西东兴市、凭祥市，云南景洪市、芒市、瑞丽市，新疆阿图什市、伊宁市、博乐市、塔城市、阿勒泰市、哈密市，内蒙古二连浩特市、阿尔山市、满洲里市、额尔古纳市，黑龙江黑河市、同江市、虎林市、密山市、穆棱市、绥芬河市，吉林珲春市、图们市、龙井市、和龙市、临江市、集安市，辽宁丹东市。

　　(4)边境经济合作区(17个)

　　广西东兴边境经济合作区、凭祥边境经济合作区，云南河口边境经济合作区、临沧边境经济合作区、畹町边境经济合作区、瑞丽边境经济合作区，新疆伊宁边境经济合作区、博乐边境经济合作区、塔城边境经济合作区、吉木乃边境经济合作区，内蒙古二连浩特边境经济合作区、满洲里边境经济合作区，黑龙江黑河边境经济合作区、绥芬河边境经济合作区，吉林珲春边境经济合作区、和龙边境经济合作区，辽宁丹东边境经济合作区。

　　2、国务院关于改进口岸工支持外贸发展的若干意见

　　2015年04月17日，国务院发布《关于改进口岸工支持外贸发展的若干意见》(国发[2015]16号)，意见要求(1)优化口岸服务，促进外贸稳定增长。加大简政放权力度。在现有基础上再取消下放一批涉及口岸通关及进出口环节的行政审批事项，全部取消非行政许可审批;改进口岸通关服务。加强口岸执法政务公开的系统性、及时性，进一步规范和公布通关作业时限。(2)加强口岸建设，推动外贸转型升级。加强口岸基础设施建设。以共享共用为目标，整合口岸监管设施资源和查验场地。积极推进国际贸易“单一窗口”建设;支持新型贸易业态和平台发展。推进海关特殊监管区域制度创新。加强口岸与海关特殊监管区域联动发展，加快复制推广自贸试验区及海关特殊监管区域试点成熟的创新制度措施;支持地方依托口岸发展经济。依托口岸优势，建设海关特殊监管区域、边境经济合作区、跨境经济合作区及现代物流园区等平台和载体，打造集综合加工、商贸流通、现代物流、文化旅游等于一体的口岸经济增长极。(3)深化口岸协作，改善外贸发展环境。(4)扩大口岸开放，提升对外开放水平。扩大内陆地区口岸对外开放。加快沿边地区口岸开放步伐。(5)夯实口岸基础，提高服务经济社会发展能力。创新口岸开放管理机制。优化口岸开放工作流程。

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　　(二)物流仓储

　　1、商务部关于促进商贸物流发展的实施意见

　　2014年09月22日，商务部发布关于促进商贸物流发展的实施意见(商流通函[2014]790号)，意见指出要提高专业化水平。(1)大力发展电子商务物流。推进商贸物流和电子商务的协同发展及业务流程再造。鼓励电子商务企业加强与商贸物流企业的合作，合理选择物流网络节点，完善信息共享和利益分配机制。(2)加快生产资料物流转型升级。鼓励生产资料物流企业充分利用新技术和新的商业模式整合内外资源，延长产业链，跨行业、跨领域融合发展，增强信息、交易、加工、配送、融资、担保等一体化综合服务能力，由单纯的贸易商、物流商，向供应链集成服务商转型。提高国际化水平。以“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”沿线区域物流合作为重点，在“一带一路”国内外沿线主要交通节点和港口建设一批物流中心。积极开展务实、高效的国际区域物流合作，推进国际物流大通道建设。支持建设商贸物流型境外经济贸易合作区，鼓励有条件的商贸物流企业“走出去”和开展全球业务。以国际商品交易中心、重点进出口口岸为依托，通过完善货物储存、配送功能，提高进出口货物集散能力，探索建立海外仓库、物流基地和分拨中心。

　　2、内蒙古自治区人民政府关于贯彻落实国家物流业调整和振兴规划的实施意见

　　2009年，内蒙古自治区人民政府发布了《关于贯彻落实国家物流业调整和振兴规划的实施意见》(内政发[2009]103号)，实施意见要求优化物流业发展区域布局进一步完善口岸设施，重点抓好满洲里、二连浩特、策克、甘其毛都、珠恩嘎达布其、满都拉等口岸基础设施建设，整合口岸信息资源，加快电子口岸建设步伐，提高口岸通关效率。加强内陆港建设，促进口岸物流向内地延伸。

　　二、经济背景

　　三、技术背景

　　四、企业背景

　　第二节 项目建设必要性

　　一、项目建设是提高地区边境贸易发展水平的需要

　　边境贸易一直以来是二连浩特市经济的主要支撑点，由于本市地接中蒙边界，边民互市贸易区的建设将成为促进地区经济稳定发展，抵御经济下行压力的重要突破口，大力发展以边境商贸物流业为主要内容的边民互市贸易区，成为二连浩特市提高地区经济发展水平的迫切要求和提升地区综合实力的重要载体。

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　　二、项目建设是促进中蒙边境贸易进一步发展的需要

　　三、项目建设是扩大边民互市商品销售渠道及降低流通成本的需要

　　四、项目建设是改善地区商品与外部市场联系及信息交流的需要

　　五、项目建设是响应国家对边贸口岸积极开发政策的需要

　　六、项目建设是二连浩特地区经济发展的需要

　　第三章 项目市场分析

　　第一节 中蒙边境贸易现状分析

　　一、中蒙进出口贸易现状分析

　　经历2010-2011年超过60%的快速增长，2013年双边贸易增速一度下滑至-9.7%。2014年经济环境有所好转，中蒙双边进出口贸易总额达73.18亿美元，同比增长达22.8%。　

　　其中，中国对蒙进口总额为51.02亿美元，同比增长高达45.38%;由于蒙古国经济持续低迷，内需下滑，中国对蒙出口总额为22.16亿美元，同比减少9.52%。　

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　　二、2015年二连口岸进出口货运分析

　　2015年，二连口岸进出口货运量达935.2万吨，同比(下同)减少13%。其中进口731.7万吨,减少7.4%;出口203.5万吨，减少28.4%。铁路口岸进口727.3万吨，减少7.4%，出口64.2万吨，增加9.2%;公路口岸进口货物4.4万吨，减少9.4%，出口139.3万吨，减少38.2%。监管进出境运输工具74.1万辆次，同比(下同)减少4.3%。其中监管进境汽车数量为21.9万辆次，增加1.4%;监管进境火车数量为15.4万节次，减少9.3%;监管出境汽车数量为21.8万辆次，增加0.4%;监管出境火车数量为15万节次，减少12.2%。

　　1、铁路口岸货运量

　　2015年1-12月份，铁路口岸进出口货物完成1078.8万吨，同比增长2.5%。其中：进口货物938.8万吨，同比增长4%，出口货物140万吨，同比减少6.4%。

　　(1)进口货物

　　铁矿石：进口运量为476.5万吨，占进口运量的50.8%，同比增长0.1%;

　　木材：进口运量为108.3万吨，占进口运量的11.5%，同比增长3.9%;

　　铜矿粉：进口运量为59.8万吨，占进口运量的6.4%，同比增长4%;

　　纸浆：进口运量为55万吨，占进口运量的5.9%，同比增长41.5%;

　　石油：进口运量为17.7万吨，占进口运量的1.9%，同比减少56.7%;

　　集装箱：进口运量为13.2万吨，占进口运量的1.4%，同比减少1.2%。　　

　　(2)出口货物

　　化工：出口运量为21.8万吨，占出口运量的15.6%，同比增长8.7%;

　　金属：出口运量为13.8万吨，占出口运量的9.9%，同比减少37.5%;

　　沥青：出口运量为7.3万吨，占出口运量的5.2%，同比增长151.72%

　　饮食：出口运量为5.8万吨，占出口运量的4.1%，同比减少9.9%;

　　集装箱：出口运量为39.5万吨，占出口运量的28.1%，同比减少12.7%。

　　图表 13：2015年与2014年1-12月份出口货物对比图(单位:万吨)

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　　三、2015年二连口岸进出口贸易分析

　　四、2015年前11月二连口岸对蒙贸易分析

　　第二节 商贸地产市场分析

　　一、边贸互市贸易区发展现状

　　边民互市贸易区是经有关部门批准，在距边境线20公里以内、供毗邻国家间公民进行限额商品交易活动的指定区域。从法律定位来看，属小型的海关特殊监管区，通常简称“互贸区”。2010年5月，二连浩特市被批准设立边民互市贸易区，二连浩特市互贸区位于中蒙边境我方一侧。

　　1、边民互市贸易区管理运营机制

　　由二连浩特市人民政府组织成立二连浩特市边民互市贸易区管理委员会(以下简称管委会)，管委会领导机构由市政府指定任命，管委会成员由二连浩特市商务局、海关、出入境检验检疫局、边防检查站、边防派出所、税务局、业主单位的领导组成。

　　管委会是互市区的业务管理部门，负责协调管理和服务互市贸易，受二连市政府的委托协同口岸查验部门制定和调整相关管理制度，加强对互市贸易和市场业主的管理、指导。管委会负责引导和动员边民积极参与互市贸易，为从事互市贸易的边民提供服务，对互市商品经营企业进行规范管理和提供服务。管委会下设办公室，办公室设在边民互市贸易区内，主要负责互市贸易区的政策实施、协调、联系相关部门履行管理职能，根据国家政策变动及时调整互市贸易区的管理规定，确保边民互市贸易区科学规范运转，促进二连浩特边民互市贸易发展壮大。由业主单位设立边民互市服务中心，负责互市贸易区的日常运营、管理。

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　　二、国内商业地产市场分析

　　1、国内商业地产开发市场分析

　　根据数据显示，近年来我国商业营业用房开发市场保持高速增长，市场开发投资逐年快速提高，在2014年，全国商业营业用房开发投资达到14346亿元，比上年增长20.1%。　　

　　2、国内商业地产销售市场分析

　　近年来，全国商业营业用房销售市场总体保持增长态势。从2012年以来持续提高，其中在2013年，全国商业营业用房销售面积8469万平方米，比上年增长9.1%，在2014年，全国商业营业用房销售面积达到历史最高点，销售面积9075万平方米，比上年增长7.2%。　

　　根据数据，全国商业营业用房销售额保持平稳增加。2012年销售额6702亿元，比上一年增长23.7%;2013年销售额8280亿元，闭上一年增长18.3;2014年销售额达到最高点，为8906亿元，比上一年增长7.6%。

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　　三、内蒙古商业地产市场分析

　　近年来，内蒙古自治区商业营业地产销售面积经过前期快速增长，2014年总销售面积达到270.24万平方米，但年增长率在2011年达到45.56%这一历史最高点后，受全球性经济危机影响，增长率有大幅度下降，2014年为-0.67%。　　

　　从销售额角度看，2014年内蒙古自治区商业营业地产销售额达到195.5亿元，在经历2010年的地产投资过热后，销售额有小幅下降，但总量依然十分可观，增速自2012年出现负增长后有所恢复。　　

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　　第三节 物流仓储业市场分析

　　一、国内物流仓储行业分析

　　1、国内物流园分布分析

　　在我国，由于历史、自然环境、经济发展及科技文化等因素的影响，存在东中西部三大经济带，作为物流体系的重要节点和物流产业的聚集地，物流园的规划建设与区域经济也是息息相关。沿海经济区具有便利的交通、先进的科技和相对发达的经济，该地区对现代物流服务有巨大的需求，同时高度发展的经济也是物流设施、物流技术不断进步的基础，物流园有充足的市场需求及建设条件，因此集中了大部分物流园。　　

　　我们可以看出，北部物流园最多，我国北部主要是老工业基地，有着坚实的制造业基础，物流园建设也较早，其次东部沿海和南部沿海的对外贸易相对较发达，带来的港口数量庞大的港口物流需求。经济相对发达的沿海经济区在物流园已具备一定规模的情况下，进而更多考虑物流园在运行中的效率与价值，以此推进物流园的优胜劣汰，能够更加提高服务品质、优化整合，使得园区水平进一步提高。本项目恰好位于北部经济区，靠近东部沿海经济区，衔接中蒙贸易，有着优越的地理位置，坚实的产业基础，市场前景十分广阔，发展态势非常良好。

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　　二、国内物流市场发展现状分析

　　1、社会物流总额分析

　　(1)市场规模平稳上升

　　2014年全国社会物流总额213.5万亿元，按可比价格计算，同比增长7.9%，增幅比上年回落1.6个百分点。分季度看，一季度47.8万亿元，增长8.6%，回落0.8个百分点;上半年101.5万亿元，增长8.7%，回落0.4个百分点;前三季度158.1万亿元，增长8.4%，回落1.1个百分点，呈现“稳中趋缓”的态势。　　

　　(2)工业品物流总额占比90%以上

　　从构成情况看，工业品物流总额196.9万亿元，同比增长8.3%，增幅比上年回落1.4个百分点;进口货物物流总额12.0万亿元，同比增长2.1%，增幅比上年回落4.3个百分点;再生资源物流总额8455亿元，同比增长14.1%，增幅比上年回落6.2个百分点;农产品物流总额3.3万亿元，同比增长4.1%，增幅比上年提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3696亿元，同比增长32.9%，增幅比上年提高2.5个百分点。　　

　　2、社会物流总费用

　　(1)社会物流费用占gdp比重平均维持在18%左右

　　2014年社会物流总费用10.6万亿元，同比增长6.9%。社会物流总费用与gdp的比率为16.6%，比上年下降0.3个百分点。　　

　　(2)运输费用为物流费用中占比最高

　　从费用结构组成上分析，其中，运输费用5.6万亿元，同比增长6.6%，占社会物流总费用的比重为52.9%;保管费用3.7万亿元，同比增长7%，占社会物流总费用的比重为34.9%;管理费用1.3万亿元，同比增长7.9%，占社会物流总费用的比重为12.2%。　　

　　3、物流业增加值

　　2014年，全国物流业增加值3.4万亿元，按可比价格计算，同比增长9%，增幅比上年回落0.5个百分点。物流业增加值占gdp的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。　　

　　数据来源：国家发展改革委、国家统计局、中国物流与采购联合会

　　其中，交通运输业增加值2.4万亿元，可比增长8.3%，贸易物流业增加值6781亿元，可比增长7.9%，仓储业和邮政物流业增加值分别增长4.8%和35.6%。

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　　三、内蒙古跨境物流发展现状分析

　　1、内蒙古进出口分析

　　经历2010-2011年高达30%的快速增长，2011年内蒙古进出口额达到1193090.4万美元。2012年内蒙古进出口额增速回落至-5.63%，之后稳步增长，2014年内蒙古进出口总额达历史新高1455632.1万美元，增速恢复到21.36%。　　

　　2、外商投资经营活动

　　作为边疆区域，内蒙古自治区外商投资企业主要涉及当地资源开发和边贸互市领域。经过2013年的低位，外商投资企业数量有所恢复，2014年再次突破三千达3036户。外商投资企业投资总额总体保持增长，2014年创造历年高点264.49亿美元。　　

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　　第四节 电子商务市场分析

　　一、国内电商市场分析

　　2013年中国电子商务市场交易规模9.9万亿元，同比增长21.3%，预计2014年后未来几年增速放缓，2017年电子商务市场规模将达21.6万亿元。

　　电子商务保持高速发展主要源于以下原因：

　　1、国内政策支持与引导。

　　继工业和信息化部2012年3月发布的《电子商务发展十二五规划》后，商务部于2013年11月21日发布了《促进电子商务应用的实施意见》，并推出十大措施促进电商发展。商务部积极推进制定《电子商务法》，既对电子商务交易主体给予法律约束，又能够保证消费者权益，通过规范网络购物行业发展，规范市场秩序，推动电子商务健康有序发展。

　　2、电商企业加速转型。

　　从各电商企业的发展重点来看，各电商企业瞄准开放平台缓解电商企业供应链管理的压力，降低由自营产生的高费用率，另一方面可以扩充品类和单品数，在最大程度上满足消费者的需求;b2b企业方面，主要以促进平台交易为发力重点，同时增加增值服务，在平台大数据等领域继续深化发展。

　　3、网络购物渗透率提升。

　　网络购物的渗透率持续攀升。预计2013年全年，网购交易额占社会消费品零售总额的比重将达到7.8%，较去年提高1.6个百分点。　　

　　2014年电子商务市场细分行业结构中，中小企业b2b电子商务占比51.7%，规模以上b2b占26.2%，b2b电子商务合计占77.9%;网络购物交易规模市场份额达到18.6%;在线旅游交易规模占比为2.3%，o2o占比1.2%。

　　2014年后内外贸环境逐渐转好，预计未来3-4年内，中小企业b2b电子商务运营商将在平台交易、增值服务、平台大数据等领域继续深化发展，b2b市场平稳发展;2013年中国网购市场份额较去年有所提升，其因素在于逐渐成熟的网购市场得到用户青睐，电商企业专门打造的双十一购物节并持续刷新纪录，近年来传统零售商加速触电脚步，移动网购的快速发展，中国网购市场整体保持迅速增长;此外，在线旅游市场虽然占比较低，但近年来受机票、酒店、旅游度假等细分市场不同程度的驱动，一直保持30%以上的增长，逐渐成为电子商务市场重要的组成部分;o2o逐步落地，通过线上线下的相互融合，加快传统企业电商化进程速度，发展更加多元化，服务类o2o日渐规模，未来发展潜力巨大。　　

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　　二、国内跨境电商市场分析

　　三、内蒙古跨境电商发展情况

　　四、电商对边贸互市的影响

　　第五节 商贸配套金融服务市场分析

　　一、小额信贷行业分析

　　截至2015年，全国范围内共有小额贷款机构8910家，从业人数达11.73万人，当年底共实收资本数8459.29亿元，贷款余额达9411.51亿元，人民币贷款减少20亿元。

　　1、全国小额贷款行业分析

　　近年来，国内小额贷款行业机构数量及从业人员数持续增长，2010年小额贷款机构为2614家，从业人员为27884;到2015年底，小额贷款机构数量已增长至8910家，年度复合增长率cagr达27.79%，从业人员达117344人。　　

　　2010年国内小额贷款实收资本及贷款余额分别为1780.93亿元及1975.05亿元;到2015年底，小额贷款实收资本已增长至8459.29亿元，年度复合增长率cagr达36.56%;贷款余额增至9411.51亿元，年度复合增长率cagr达36.65%。　　

　　2、内蒙古小额贷款行业分析

　　随着国内小额贷款行业的发展，内蒙古地区的小额贷款行业机构数量及从业人员数同样大幅增加。2013年内蒙古小额贷款机构为484家，从业人员达4772人，为近年高点。到2015年底，小额贷款机构数量下降至428家，从业人员达4205人。　　

　　实收资本及贷款余额与行业呈相同态势，2010年国内小额贷款实收资本及贷款余额分别为231.42亿元及212.89亿元，2013年分别增长至345.40亿元及356.18亿元，达到近几年的峰值;到2015年底，小额贷款实收资本下降至303.75亿元，贷款余额下降至312.65亿元，经历前期过热发展，行业总体更趋理性。　　

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　　二、商贸跨境结算发展分析

　　1、人民币跨境结算规模大幅扩大

　　自2009年7月跨境人民币贸易结算试点启动以来，跨境人民币业务经历了五年时光。其规模从当初的亿元量级，已经飙升至万亿元乃至数十万亿元的级别。五年数量的变化，正为未来五年质变蓄积能量。

　　2014年跨境贸易人民币计价结算支付规模较2013年继续保持较大幅度增长。2014年，银行累计办理跨境贸易人民币结算业务6.55万亿元，同比增长41.6%。其中，货物贸易结算金额5.9万亿元;服务贸易及其他经常项目结算金额0.65万亿元。跨境贸易人民币结算实收2.73万亿元，实付3.82万亿元，收付比为1：1.4。

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　　第四章 项目运营方案

　　第一节 项目功能定位

　　一、商品展示交易功能

　　二、仓储和装卸搬运功能

　　三、信息服务功能

　　四、金融配套服务功能

　　第二节 园区招商

　　一、招商原则

　　二、招商策略

　　三、招商流程

　　第五章 项目建设内容及设计方案

　　第一节 建筑设计方案

　　一、设计依据

　　二、建筑平面功能

　　三、立面造型

　　四、商铺设计

　　五、建筑构造及结构

　　六、节能设计

　　第二节 设备方案

　　第三节 跨境电商平台建设方案

　　一、平台运营方案

　　二、平台设备方案

　　三、系统功能架构设计

　　第六章 项目电气设计

　　一、工程概况

　　二、设计依据

　　三、设计范围及内容

　　四、配电方式

　　五、照明系统

　　六、保安及接地措施

　　七、防雷系统

　　八、电话及综合布线系统

　　九、移动通信室内覆盖系统

　　十、有线电视系统

　　十一、安防系统

　　第七章 项目建设地区情况

　　第一节 项目选址

　　一、项目地址选择的基本原则

　　二、项目地址选择的具体要求

　　三、项目建设选址

　　第二节 园区选址分析

　　一、地理环境

　　二、交通优势

　　三、区位优势

　　第八章 项目环境影响分析

　　第一节 环境保护标准

　　第二节 项目环境影响评价及环保措施

　　一、建设期环境影响分析及环保措施

　　二、营运期环境影响分析及环保措施

　　三、水土流失来源及防治措施

　　第三节 环境影响评价结论

　　第九章 项目能源节约方案设计

　　第一节 用能标准和节能规范

　　一、相关法律、法规、规划和产业政策

　　二、建筑类相关标准及规范

　　三、相关终端用能产品能耗标准

　　第二节 节能措施综述

　　第三节 节能措施

　　一、平台及设备节能

　　二、建筑节能

　　三、节水措施

　　四、节电措施

　　第四节 其他节能措施

　　第十章 职业安全与卫生及消防设施方案

　　第一节 职业安全卫生

　　一、编制依据

　　二、主要危害因素分析

　　三、施工作业危害因素分析

　　四、各种危害因素防范

　　五、运营期的劳动安全措施

　　第二节 消防设施及方案

　　一、有关批准文件及相关资料

　　二、有关建筑消防设计规范

　　第十一章 企业组织机构、劳动定员和人员培训

　　第一节 企业组织机构设置

　　第二节 劳动定员和人员培训

　　一、公司用人原则

　　二、劳动定员

　　三、人员培训计划

　　第十二章 项目投资估算和资金筹措

　　第一节 估算范围

　　第二节 估算依据

　　第三节 编制说明

　　第四节 项目总投资估算

　　一、建设投资估算

　　二、流动资金估算

　　三、总投资估算

　　本项目总投资35076.57万元，其中，建设投资金额为30487.32万元，建设期利息475.00万元，流动资金为4513.25万元。

　　……………………

　　第五节 资金筹措

　　第十三章 项目经济效益和社会效益分析

　　第一节 评价依据

　　一、遵循的有关法规

　　二、基础数据和说明

　　第二节 营业收入和税金测算

　　一、主营业务收入

　　二、营业税金及附加

　　三、土地增值税

　　第三节 成本费用测算

　　一、直接运营成本

　　二、管理费用

　　三、营销费用

　　四、期间费用

　　第四节 利润测算

　　第五节 财务效益分析

　　一、净现值npv

　　二、内部收益率irr

　　三、投资回收期pt(不包含建设期)

　　第六节 项目敏感性分析

　　一、项目盈亏平衡分析

　　二、项目敏感性分析

　　第七节 项目经济效益总评

　　第八节 项目社会效益分析

　　一、推动二连浩特市对蒙贸易进一步发展

　　二、增加二连浩特市就业机会及居民收入水平

　　三、优化二连浩特市经济发展产业结构

　　四、改善二连浩特市边境贸易的投资环境

　　五、提升二连浩特市边境商贸物流产业基础设施

　　第十四章 项目风险因素识别

　　第一节 项目主要风险因素识别和分析

　　一、自然及环境风险

　　二、政治及社会风险

　　三、经济风险

　　四、技术风险

　　五、管理风险

　　六、公共关系风险

　　第二节 防范和降低风险措施

　　一、运作风险防范措施

　　二、市场风险防范措施

　　三、财务风险防范措施

　　四、技术风险防范措施

　　五、管理风险防范措施

　　第十五章 结论与建议

　　第一节 结论

　　第二节 建议

      完整版附件请点击下载：内蒙古某边贸互市贸易区项目可行性研究报告案例.pdf