重庆市某道路工程可行性研究报告咨询评估报告案例

发布日期:2019-09-05

以下为报告详细内容(节选):

  

一、项目概况

  某公司受委托,编制了《某道路工程可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)。

  根据《可研报告》,项目位于重庆市……

  本项目主要建设内容包括……。

  项目总投资为**万元,其中工程费用**万元,工程建设其他费用**万元(建设用地费**万元),基本预备费**万元,建设期利息**万元。项目所需资金来源为……

  本项目建设工期为**个月。

  

二、项目业主基本情况

  ……

  评估认为:某公司经过多年的发展,具备丰富的道路建设经验,有能力承担该项目的建设工作。同时提出以下建议:

  (一)承建方应作好建设资金的筹措以及日常财务工作,保证项目资金的有效使用,实施有效的成本控制工作。

  (二)协调各方关系,包括与政府各部门的联系以及勘察设计、监理、施工等单位之间的关系,与监理公司共同做好工程管理工作。

  

三、项目建设背景及必要性

  ……

  评估认为,该项目是某区域的重要道路基础设施,在该分区及***区整个路网体系中起着重要的衔接作用,是一项推动区域城市开发建设进度,加快区域社会经济发展与土地开发的重要市政工程。项目的实施,可有效提高***区基础设施水平,改善某某道路交通条件,加强区域内外交通联系,推动某某地区社会经济的发展。项目的建设是十分必要的。

  

四、交通量分析及预测

  《可研报告》考虑该通道为新建通道,其远景交通量由诱增交通量和转移交通量组成,采用弹性系数方法和四阶段法进行交通量发生吸引预测、交通分布预测、方式划分预测,最后运用基于GIS的交通规划软件TRANSCAD,进行交通量分配预测。

  按照《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012,道路交通量达到饱和状态时的设计年限规定如下:支路为15年。**路为城市支路,预计**年建成通车,因此将预测特征年设定为……。

  1、路段交通量预测

  预测年限2034年主要道路流量如下所示。

  根据远期(2034年)预测结果,**路高峰小时交通量为……

  2、运行评价

  服务水平是指道路使用者根据交通状态,从道路状况、交通条件、道路线形景观与环境协调方面可能得到的服务质量和满意程度……

  ……

  评估认为:《可研报告》**路交通量预测以主城区综合交通模型为基础,按照交通规划“四步骤”预测方法,分四阶段分别建立相应的预测模型,用以模拟现状出行状况并预测未来的出行需求。评估认为交通量预测方法正确,预测结果合理,可作为本项目建设标准的确定依据。

  

五、建设标准及规模

  根据《可研报告》,本项目道路技术标准如下表所示。

  建设规模及内容如下:

  ……

  评估认为,《可研报告》提出的建设标准及规模基本合理,可满足项目交通运输要求以及远期交通量增长的需要。

  

六、项目选址及建设条件

  ……

  评估认为,项目所在的***区**分区水、电、通讯等市政基础设施齐备,各项建设条件较好,适宜项目开展。同时建议深化项目建设对现状居民聚居区居民日常出行、加油加气站及公交首末站场正常运营的影响分析,并补充相关的应对措施。

  

七、道路工程方案设计

  (一)道路设计

  1、平面设计

  道路全长……

  评估认为,《可研报告》平面设计合理,符合该片区的近、远期总体发展规划,以及道路网、用地、供配电等规划,方案技术可行符合相关规范要求。

  2、纵断面设计

  《可研报告》根据现有地形及建筑设计资料对**路纵坡进行设计……

  评估认为:《可研报告》纵断面控制点选择合理,设计符合相关规范要求。

  3、横断面设计

  根据项目功能及定位,确定道路设计车速为……

  评估认为,《可研报告》横断面设计合理,与本项目道路的预期功能相匹配,能够有效保障人行和车辆交通安全通畅,设计符合相关规范要求。

  4、路基及其附属构筑物设计

  ……

  评估认为,《可研报告》提出的路基及其附属构筑物设计方案及措施总体合理可行,符合相关规范要求。

  5、边坡支护设计

  ……

  评估认为,《可研报告》采用的道路边坡防护形式合理可行,符合相关规范要求。

  6、道路交叉口设计

  (1)车道数

  根据交叉口交通流量和信号相位配时方案确定车道数;

  ……

  评估认为,《可研报告》提出的道路交叉口设计总体合理科学,符合相关规范要求。

  7、路面设计

  ……

  评估认为,《可研报告》路面设计依据充分,路面结构层设计较为合理。

  8、道路附属工程设计

  《可研报告》对路缘石……

  评估认为,《可研报告》道路附属工程方案总体合理可行,符合相关规范要求。

  (二)交通工程

  1、道路交通标志

  ……

  评估认为,《可研报告》提出的交通工程设计方案合理可行,建议在下一设计阶段完善防撞设施等内容的设计。

  (三)桥梁工程

  桥梁起点位于……

  评估认为,《可研报告》提出的桥梁工程设计方案符合相关标准。

  (四)轨道保护设计

  《可研报告》考虑到……

  评估认为,《可研报告》提出的轨道保护设计方案符合相关标准。

  (五)低影响开发(LID)设计

  经综合分析,本次道路LID设计……

  评估认为,《可研报告》提出的低影响开发(LID)设计符合项目实际情况,方案合理、可行。

  

八、综合管网设计

  根据《可研报告》,本次设计的综合管网有……

  评估认为,《可研报告》提出的设计方案基本反映了该项目工程建设的需要,管网工程建设内容是合理的,符合相关规范规定。建议进一步深入研究上位规划资料,确定管线建设具体规模,为下一阶段工作做充分准备。

  

九、环境影响分析

  《可研报告》对项目所在地周边环境现状进行了分析……

  评估认为,本项目是道路工程,对环境的影响作用较小,《可研报告》对本项目实施可能造成的影响做了较为全面的分析,对环境影响因素的确定是合理的,提出的预防、治理措施能够基本保证本项目的实施不会对沿线环境造成不良影响。

  

十、劳动安全

  《可研报告》对项目在建设期以及运营期中影响劳动安全的因素进行了分析……

  评估认为:《可研报告》中对建设期、运营期内影响劳动安全的因素分析全面合理,提出的安全防护措施切实可行,能够充分保证项目建设、运营的劳动安全。建议后续在本章补充消防相关内容。

  

十一、节能分析

  ……

  评估认为,《可研报告》采用的节能评价原则和方法是正确的,提出的节能措施较为合理可行,节油量的预测方法及结果基本合理。

  

十二、组织机构及人力资源配置

  ……

  评估认为,《可研报告》提出的组织机构及人力资源配置基本合理。

  

十三、建设进度及招标方案

  

十四、投资估算及资金筹措

  

十五、国民经济评价

  

十六、社会评价

  

十七、项目风险分析

  

十八、结论及建议


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